2021年5月份，我國消防車（含森林消防車、皮卡消防車，以下簡稱“消防車”）市場交出銷售19.71萬輛、同比下降8%的成績單，增幅從上月（2021年4月銷量同比增長增長9%）遭遇轉負，遭遇了2021年的首次下降。

  2021年5月份，森林消防車市場的越野消防車、水罐消防車、供水消防車三個細分市場均出現(xiàn)下滑，尤其是份額較大的消防車和越野消防車市場同比分別下降了10%和8%，致使森林消防車市場在5月份整體也遭遇了10%的下降。消防車市場5月份8%的同比降幅，比森林消防車市場5月份整體降幅略低，消防車市場2021年1-5月32%的累計增幅則比森林消防車市場整體的31%略高，跑贏森林消防車市場“大盤”。

  19.71萬輛，遭遇了2021年的首次下滑，那么，這個表現(xiàn)放在歷年看處于哪個水平呢？近幾年1-5月的消防車市場的走勢又是怎樣呢？

  縱觀近十年5月份消防車市場銷量走勢圖可見，5月份仍算是消防車市場的傳統(tǒng)旺季，但“旺”的程度較3、4月份略遜。最近10年5月份的消防車市場，除了2014-2017年這一階段性的低谷，幾乎都處在15、16萬輛水平，2013年5月份甚至接近17萬輛；2020、2021兩年的5月份，消防車市場較前幾年有了越級提升，2020年5月達21.51萬輛，成為5月銷量的“天花板”；今年5月份雖遭遇下滑，但19.71萬輛的表現(xiàn)放在歷年看并不難看，甚至仍算是高位，僅比史上最佳5月的2020年5月少銷售1.8萬輛。

  2021年，消防車市場歷史上第三次在第一季度過后累計銷量就突破50萬輛，4月過后則超過80萬輛（81.4萬輛），這個表現(xiàn)比2015-2020這六年1-5月的累計銷量還高（或者接近，如上圖）。2021年1-5月，消防車市場的累計銷量已經(jīng)達到101.11萬輛，毫無懸念的站上歷史之巔，比十年來1-5月消防車市場上一次巔峰表現(xiàn)（2013年1-5月累計銷售85.02萬輛）多了超16萬輛。2021年，消防車市場用了5個月突破百萬輛，在2020年，用了6個月。